Rulda manevrlari paytida rul mexanizmidan chiqadigan kuch sharli tirgak orqali rul bo'g'iniga uzatiladi. To'p-va-rozetka tuzilishi bog'lovchi novdani uch o'lchamda aylantirish imkonini beradi va shu bilan vertikal g'ildirak harakatini va rulni boshqarish burchagidagi o'zgarishlarni moslashtiradi.
Ichki qism ishqalanishni minimallashtirish va moslashuvchanlik va chidamlilikni ta'minlash uchun (odatda -40 darajadan 120 darajagacha bo'lgan harorat oralig'ida ishlaydi) yuqori haroratli surtma (masalan, litiy{1}}asosli surtma) bilan to'ldirilgan.
Ichki sharli bo'g'in avtomobilning boshqaruv tizimidagi muhim komponent bo'lib, shar{0}}va-universal bo'g'in turi sifatida tasniflanadi. Uning asosiy printsipi ko'p{3}}erkinlik{4}}darajadagi-harakatni uzatishni osonlashtirish uchun sferik artikulyatsiya strukturasidan foydalanishda yotadi, shu bilan rul boshqaruvi buyruqlari ruldan g'ildiraklarga aniqlik va barqarorlik bilan etkazilishini ta'minlaydi.
