Ichki yo'l tirgak uchi sharikli birikma

Huazhe'da biz ichki yo'l tirgak uchini rul tizimining "xabarchisi" deb atashni yaxshi ko'ramiz. Uning yagona vazifasi rul rulingizdan buyruqni olish va uni g'ildiraklaringizga aniq etkazishdir. G'ildirakni bir oz aylantiring va u bu xabarni aniq yuboradi. Ko'p emas, kam emas va hech qanday kechiktirmasdan. Bu fikr 20 yillik tajribaga ega yuk mashinasi haydovchisidan chiqqan. U bizga shunday dedi: "Yaxshi koptokli bo'g'in yuk mashinasining old qismi g'ildirakka tegizgan paytda harakatlanayotgandek tuyuladi. Bo'sh tuyg'u yo'q". Ushbu bayonot ushbu mahsulotni ishlab chiqarish uchun bizning shiorimizga aylandi.

Asosiy material sifatida yuqori-karbonli qotishma po'latdan foydalanamiz. Yuqori uglerod yuqori quvvatni anglatadi. Qotishma elementlari yaxshi aşınma qarshilik va korroziyaga chidamliligini oshiradi. Ushbu turdagi po'lat ko'pincha qimmatroq mashinalarda qo'llaniladi. Bu yerda foydalanish orqali biz koʻproq haydovchilar ushbu “yuqori{5}}darajadagi” sifatni his qilishlarini istaymiz. Biz uni sovuq zarb va CNC ishlov berish aralashmasi yordamida shakllantiramiz. Sovuq zarb qilish yaxshi materialdan foydalanish va izchil qism hajmini beradi. CNC ishlov berish asosiy sohalarning juda aniqligini ta'minlaydi. Bu kombinatsiya har bir bo'g'inning to'g'ri, qattiq va mukammal mos kelishini anglatadi. Biz yuqori sifatli chang qoplamali-bir qismli muhrlangan tuzilmani yaratdik. Bu oddiy kauchuk etik emas. Qopqoqning labi rozetkaga mahkam yopishadi. Loy va suv ichkariga kirmoqchimi? Imkoniyat yo'q! Va ichidagi yog 'o'z joyida qoladi.

Sirtni himoya qilish uchun biz elektroforetik qoplamadan foydalanamiz. Osonlik bilan parchalanib ketadigan bo'yoqdan farqli o'laroq, u bir tekis va yaxshi yopishadi. Bizning sinovlarimizda, bu qoplamali mahsulotlar tuz purkagich kamerasida faqat 48 soatdan keyin zanglay boshlaydi. Bu standart bo'yalgan qismlardan ikki baravar ko'p. O'tgan yili eksport mijozi bularning bir qismini Yaqin Sharqqa jo'natdi. 50 darajaga etgan mahalliy haroratlarda olti oylik doimiy foydalanishdan so'ng, yopishish yoki shovqin haqida xabarlar yo'q. Mahalliy mexanik bittasini tekshirib ko'rdi va ichidagi moy hali yangi ekanligini va chang qopqog'i yorilib, qarimaganligini aniqladi. Biz ushbu ichki tirgak uchi sharli bo'g'inda taqqoslash testini o'tkazdik. Xuddi shu sharoitda uning ishlash muddati sanoat o'rtacha ko'rsatkichidan 30% dan ortiqroq edi. Nega? Yaxshiroq materiallar va aniqroq jarayonlar. Ammo bizning narximiz hali ham adolatli.