Stabilizator novda koptokli birikmalar bilan ishlash tartibi birinchi navbatda almashtirish jarayoniga tegishli; ishtirok etgan asosiy qadamlar ko'plab nufuzli avtomobil bilimlari platformalarida juda mos keladi.
Kerakli asbob-uskunalar: Jek, kalitlar (odatda 16, 18 yoki 19–21 oʻlchamli quti-oxirgi kalitlari), rozetkalar, tornavida, bolgʻa, qulflash pensesi va boʻyoqni tozalash vositasi yoki kiruvchi moylash materiallari.
Xavfsizlik choralari: Avtomobilni tekis joyga qo'ying, qo'l tormozini torting va sirg'anishning oldini olish uchun qarama-qarshi tarafdagi g'ildiraklarga g'isht yoki g'ildirak shtutserlarini qo'ying.
Avtomobilni ko'tarish
Keyingi bosqichlarga o'tishdan oldin transport vositasini ishonchli va barqaror ko'tarish uchun domkratdan foydalaning va uning mustahkam tayanchli ekanligiga ishonch hosil qiling.
Shinalarni olib tashlash (avtomobil modeliga qarab)
Agar koptokning joylashuvi g'ildirak tomonidan to'sqinlik qilsa, etarli ish joyini ta'minlash uchun mos keladigan shinani olib tashlash kerak.
Eski koptokli bo'g'inni aniqlash va olib tashlash
Stabilizator bo'g'inini toping (odatda oldingi amortizator yaqinida joylashgan, uning yuqori uchi amortizatorga ulangan va pastki uchi stabilizator paneliga ulangan).
Yong'oqlarga kirib boruvchi moylash vositasini püskürtün va zang yoki korroziyani yo'qotish uchun uni bir necha daqiqaga qoldiring.
Yuqori va pastki gaykalarni bo'shatish uchun tegishli kalitdan foydalaning (ba'zi avtomobil modellarida etarli quvvatni ta'minlash uchun to'xtatuvchi bar yoki kalit ustiga sirg'angan quvur kengaytmasi kerak bo'lishi mumkin).
Agar yong'oqlar tozalangan bo'lsa yoki sharli bo'g'in ushlangan bo'lsa, bolg'acha yordamida yig'ilishni bir-biridan ehtiyotkorlik bilan urib qo'ying; muqobil ravishda, olib tashlash jarayonida yordam berish uchun chang botqichni ushlash uchun qulflash pensesidan foydalaning.
Yangi koptokni o'rnatish
Mosligini tasdiqlash uchun yangi koptokning o'lchamlari va tuzilishini eskisi bilan solishtiring.
Birinchidan, pastki nonni o'rnating; so'ngra, yuqori o'rnatish teshigini tekislash uchun pastki qo'mondon qo'lining tashqi uchini ko'tarish uchun krikodan foydalaning (to'pni birlashma joyida) (bu qadam sharni faqat bir tomondan almashtirishda talab qilinadi).
Yuqori va pastki gaykalarni torting, ularni asl ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan xususiyatlarga qadar torting.
Qayta yig'ish va tekshirish
G'ildiraklarni qayta o'rnating va mashinani asta-sekin tushiring.
To'rt{0}}g'ildirakni tekislang (almashtirilgandan so'ng oyoq barmoqlarining noto'g'ri hizalanishiga yo'l qo'ymaslik, bu shinalar g'ayritabiiy eskirishiga olib kelishi mumkin).
Yo'l sinovi: g'ayritabiiy shovqinlarning yo'qligini va aniq boshqaruvni, shuningdek, drift yoki tebranishning yo'qligini tasdiqlang.
