Old g'ildiraklar uchun maxsus qo'mondon: aniqlik xavfsizlikni anglatadi
Huazhe-da, biz bu oldingi pastki sharni old g'ildirakni boshqarish uchun "Ajratilgan qo'mondon" deb ataymiz. U old g'ildirakni boshqarish tizimi uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, oldingi pastki osma qo'l va old g'ildirak rul bo'g'imi o'rtasida joylashgan. Uning asosiy vazifasi - oldingi g'ildiraklardan rul momentini uzatish, osma va boshqaruv tizimlarini ulash, old g'ildirakni boshqarishning aniq va moslashuvchan bo'lishini ta'minlash.
Ushbu mahsulotning dizayn kontseptsiyasi uzoq masofali haydovchi do'stidan kelib chiqqan bo'lib, u shunday degan: "Old g'ildiraklar hissi eng muhimi. Rulda boshqaruvining ozgina og'ishi ham avtomobil yo'lida haydashni charchatadi". Bu bizga old g'ildirak komponentlari uchun aniqlik xavfsizlik bilan teng ekanligini o'rgatdi.
Tezroq Rulda javobi: 0,1 soniya afzalligi
Sirt yog'ingarchilik, chang, yog' va boshqa atrof-muhit omillariga bardosh berib,{0}}korroziyaga va zangga- qarshi ilg'or ishlov beriladi. Bizning tuz purkagich sinovimizda u qizil zangsiz 72 soat davom etadi. Bu rul boshqaruvini minimallashtiradi va boshqaruv buyruqlarini samarali uzatadi, old g'ildirakning aniqligini oshiradi. Laboratoriya sinovlari shuni ko'rsatadiki, bir xil sharoitlarda ushbu mahsulot standart bo'g'inlarga qaraganda 0,1 soniya tezroq javob beradi - farq haydovchi uchun sezilmas, lekin avtomobilni boshqarish uchun muhim.
Ushbu oldingi pastki sharli birikma old g'ildirak ilovalari uchun maxsus sinovdan o'tgan. U turli yo'l sharoitlarida old g'ildirak harakatini taqlid qiluvchi ± 25 daraja burilish sinovlarining 2,5 million tsiklidan o'tdi, bo'shliq 0,1 mm dan past bo'lgan o'zgarishlar bilan. U burilishlarni taqlid qiluvchi lateral kuch sinovlaridan o'tdi, hech qanday deformatsiya yoki shikastsiz 10 daqiqa davomida nominal yukiga ikki baravar bardosh berdi. Shuningdek, u loyli sharoitda simulyatsiya qilingan holda 80-soatlik loy yopish sinovidan o‘tdi va ichki makonni toza va suv oqishini saqladi.


Ultra-To‘pning aniq yumaloqligi: silliq ishlov berish uchun 0,005 mm bardoshlik
Ushbu old pastki sharikli bo'g'in xalqaro standart, yuqori{0}}, aşınmaya bardoshli-qotishma materialdan foydalanadi. Qattiq tanlash va ishlash sinovlaridan so'ng uning kuchlanish kuchi 880 MPa dan oshadi. U mukammal siqilish qarshiligi, aşınmaya bardoshli va korroziyaga chidamliligi bilan ajralib turadi, bu uzoq muddatli chidamlilik uchun old g'ildirak boshqaruvi va osma tizimlarining murakkab yuklarini ko'tarishga qodir.
Ishlab chiqarish jarayoni xalqaro nozik ishlab chiqarish standartlariga, jumladan, nozik zarb qilish, CNC ishlov berish, yuqori{0}}temperaturali issiqlik bilan ishlov berish va-korroziyaga qarshi sirtni qayta ishlashga mos keladi. Har bir qadam mahsulot o'lchamlarini, to'pning silliqligini va yig'ish aniqligini aniq nazorat qilish uchun professional sifat tekshiruvidan o'tadi. To'pning yumaloqligi bardoshliligi qat'iy ravishda 0,005 mm ichida saqlanadi, bu silliq ishlov berishni ta'minlaydi. Yuqori{6}}haroratli issiqlik bilan ishlov berishdan so'ng material qattiqlik va pishiqlikning optimal muvozanatiga erishadi, aşınmaya bardoshliligi uchun shar yuzasi qattiqligi HRC 58–62 bo'lib, oldingi g'ildirak zarbalarini yutish uchun yadro mustahkamligini saqlaydi.
Asosiy spetsifikatsiyalar
|
Loyiha |
Texnik xususiyatlari |
|
Mahsulot nomi |
Orqa pastki shar bo'g'ini |
|
Mos modellar |
Yo'lovchi va tijorat transporti |
|
Asosiy korpus materiali |
Premium eskirishga-bardoshli qotishma po'lat |
|
Yuzaki tugatish |
-Korroziya va zangga qarshi-bardoshli ishlov berish |
|
Rulda aniqligi |
Minimal boshqaruv o'ynash; Silliq aylanish |
|
Asosiy funktsiya |
Oldingi-Rulni boshqarish momentini uzatadi; Ta'sirni yumshatadi |
|
Asosiy afzalliklari |
Aniq boshqaruv; Zo'r yuk-Yuklash va zarbani yutish; Oson o'rnatish |
|
O'rnatish usuli |
OEM qismlarini to'g'ridan-to'g'ri almashtirish; Hech qanday tuzatishlar talab qilinmaydi |
Issiq teglar: orqa pastki sharli bo'g'in, Xitoyning orqa pastki sharli bo'g'inlari ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
